Если в советские годы драйвером Севморпути была работа «Норильского никеля» и под него прорабатывалась круглогодичная навигация, то сейчас в приоритете энергетические проекты, в первую очередь в области СПГ, и строительство новых ледоколов здесь выглядит вполне оправданным, считает директор Центра экономики Севера и Арктики, профессор и доктор географических наук Александр Пилясов.
Строительство головного атомного ледокола «Лидер» обойдется российскому бюджету почти в 100 млрд рублей" data-author="ЦКБ «Айсберг»" data-owner="iceberg.sp.ru" Строительством "Лидера" Россия демонстрирует энергетические приоритеты в Арктике">
