Главная » 2018 » Январь » 22 » Анатолий Брехунцов: Необходимо создание единого информационного центра на территории реализации проекта «Урал Промышленный - Урал Полярный»
13:16 Анатолий Брехунцов: Необходимо создание единого информационного центра на территории реализации проекта «Урал Промышленный - Урал Полярный» | |
Екатеринбург. Необходимо создание единого информационного центра на территории реализации проекта «Урал Промышленный - Урал Полярный», который должен быть расположен на его территории. Об этом, принимая участие в заседании рабочей группы по реализации перечня поручений Президента РФ, прошедшем на минувшей неделе в Екатеринбурге, заявил генеральный директор ОАО «СибНАЦ» Анатолий Брехунцов.На совещании рассматривались два основных вопроса - об итогах выполнения комплексного плана геологоразведочных работ по развитию минерально-сырьевой базы Северного,Приполярного и Полярного Урала на 2006-2009 годы и о планах по реализации комплексного плана по развитию минерально-сырьевой базы «Урал Промышленный – Урал Полярный» на 2010-2015 годы в нынешнем году. По приглашению заместителя полномочного представителя Президента РФ в Уральском федеральном округе Александра Белецкого, Анатолий Брехунцов выступил с докладом о предложениях по организации и информационно-методическому сопровождению работ по реализации в 2010 году «Комплексного плана по развитию минерально-сырьевой базы Северного,Приполярного и Полярного Урала», сообщила пресс-служба центра. По его мнению, для развития минерально-сырьевой базы территории необходимы геологоразведочные работы не только на рудные и нерудные полезные ископаемые, но и на углеводородное сырьё, т.е. «Комплексный план…» должен быть действительно комплексным. Необходимо развивать инфраструктуру территории, считает Анатолий Брехунцов. Месторождения Северного, Приполярного и Полярного Урала будут открываться в районе железной дороги, подобно тому, как это было в истории освоения углеводородных залежей Западной Сибири. В 50-70-е годы залежи нефти и газа здесь открывали вдоль рек – основных транспортных путей, а с 70-х годов вдоль железнодорожных магистралей. | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |